Initiative de Recherche pour l'Optimisation acoustiQUe Aéronautique

Jeudi 23 juin - A l’occasion du Salon du Bourget, la Direction des Services de la Navigation Aérienne (DSNA) et la Fédération Nationale de l’Aviation Marchande (FNAM) ont rejoint le réseau Iroqua, mutualisant et coordonnant les recherches menées au niveau national sur la réduction des nuisances sonores dues au trafic aérien.

Créé en 2005, le réseau Iroqua rassemble à l’origine les grands industriels de la filière aéronautique française (Airbus, Dassault Aviation, Groupe Safran) et les principaux laboratoires de recherches concernés (CNRS et Universités) sous la houlette de l’Onera. Fin 2010, le réseau s’est ouvert à Aéroports de Paris et à Air France afin de mieux prendre en compte la forte demande sociale et environnementale liée à l’augmentation du bruit perçu des avions. Iroqua, branche française du réseau européen X-Noise, s’est ainsi pleinement intégré au Conseil de la Recherche Aéronautique Civile (CORAC) créé à la suite du Grenelle de l’Environnement.

« L’adhésion de la DSNA et de la FNAM constitue la poursuite de cette démarche visant à mieux orienter les travaux de recherche appliquée en matière de réduction du bruit des avions afin qu’ils répondent davantage au problème de la gêne ressentie par les riverains des aéroports » a expliqué Laurent Leylekian, le directeur du programme.

« Les sociétés membres de notre fédération, notamment les compagnies aériennes, subissent de manière croissante une demande sociétale de réduction des nuisances sonores. Participer à Iroqua nous permettra de nous assurer que les efforts de recherche entrepris en la matière répondront bien à cette attente nationale » a déclaré Lionel Guérin, président de la FNAM, lui-même ancien pilote de ligne et président des compagnies Transavia France et Airlinair. Au travers de 8 groupements professionnels, la FNAM fédère près de 400 entreprises et constitue la principale organisation professionnelle représentative de la filière de l’aviation marchande.

Des propos auxquels adhère Maurice Georges : le directeur de la DSNA rappelle que « l’objectif majeur » de sa direction est « d’augmenter la sécurité et la capacité de l’espace aérien et des aéroports en minimisant leur impact environnemental en termes de bruit et de CO₂. ». M. Georges a indiqué que la DSNA contribue déjà au programme européen SESAR et que sa participation à Iroqua était « une évidence depuis qu’Iroqua a inscrit dans son périmètre les aspects de gêne effective et les moyens d’y remédier en alliant progrès technologiques et gestion opérationnelle du trafic ».

« Nous félicitons nos nouveaux adhérents pour leur engagement et leur dynamisme » s’est pour sa part réjoui Denis Maugars, le Président de l’Onera. « La capacité d’attraction d’Iroqua démontre à la fois la nécessité de son objet et la justesse de son positionnement, de l’innovation technologique au bénéfice environnemental. L’implication de la FNAM témoigne de l’intérêt de toute la filière aéronautique pour ce programme et celle de la DSNA assurera que les projets mis en œuvre s’inscrivent bien dans une vision partagée avec les services du contrôle aérien ».